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7月，快递服务质量指数为564.7，同比提升0.7%。从分项指标来看，快递服务公众满意度预计为83.7分，同比提升0.8分。重点地区72小时妥投率预计为84.8%，同比提升0.5个百分点。7月，快递企业优化服务方案，增强多产业服务能力，服务质效稳步提升。一方面，深化与制造业协同发展。快递企业与家电、文创等产业增强合作，优化智能分仓，增强仓配一体服务能力，实现线上线下资源统筹，有效提升库存周转效率与配送时效，增强一体化供应链管理能力。快递企业与服饰商家深化合作，探索开展定制刺绣、印花等半加工服务，协助商家在仓内完成轻度定制全流程，为其降本增效开辟新路径。另一方面，推动寄递服务优化升级。多家快递企业深耕同城寄递市场，推出“同城特快”时效产品，提升高时效服务城市覆盖，同城寄递体验有所提升。为满足用户夜间收寄需求，解决服务时间错配难题，快递企业逐步延长服务时间，夜间寄递覆盖范围扩大至近300个城市。为解决用户更改寄递地址遇到的时限变慢、运费变高、不能多次改址、查询困难等问题，快递企业升级改址服务，可实现多次改址、改址不改号、就近分拣、及时转寄、精准计费等功能，有效改善改址服务体验。快递企业积极创新服务模式，在无锡开展地铁运输的同时，在地铁站增设“智能快递柜+行李寄存”多元服务，推动末端服务便捷发展。

“目前，人类面临着人口不断增长等挑战，通过科技创新与进步才能解决这些问题，中国取得了巨大的成就，我们要通力合作来达成解决方案。”丹麦皇家科学与文学院、丹麦自然科学院、丹麦工程院三院院士特勒尔斯(Troels Skrydstrup)说。

丁巧仁入路时，车载通信设备只能实现近距离的点对点传输。学徒工期间，丁巧仁跟着师傅用心学习，详细记录每一次故障现象，反复研究琢磨。他常常在不足4平方米的无线屏蔽室里，一待就是一天。查资料、学习设备结构及检修方式，每个零部件被他拆了又装。经过不懈努力，丁巧仁很快就掌握了各种型号车载通信设备的工作原理。

第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

05-29

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